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两家国内无东说念主驾驶出租车（Robotaxi）头部企业——小马智行和文远知行于10月28日在港交所发布上市招股书。两家企业早在2024年便照旧登陆好意思国纳斯达克阛阓。在Robotaxi竞争日益横暴的阛阓下，两家企业均但愿通过召募更多资金进一步提高贸易化运营才气。
招股书显现，小马智行拟发售4195万新股，每股最高发售价为180港元，瞻望募资净额为71.9亿港元；而文远知行拟发售8825万新股，每股最高发售价为35港元，瞻望募资净额为29.3亿港元。
为了篡夺港股无东说念主驾驶第一股，两家企业从上市程度看险些同步。除了在10月28日同日运行公开辟售，两家企业都将在11月4日公布订价，并瞻望在11月6日负责上市走动。
从召募资金用途看，两家企业的侧重心都将召募资金大头率先放在阛阓拓展和贸易化运营，其次才是自动驾驶手艺研发。其中，小马智即将召募资金中约35.7亿港元用于未来5年的阛阓拓展和L4自动驾驶的大规模贸易化，28.8亿港元将用于未来5年L4自动驾驶手艺的研发，7.19亿港元将用于补充营运资金。
而文远知行则默示，召募资金中的11.7亿港元将用于开辟自动驾驶手艺栈，包括基础行动和中枢才气、数据、自动驾驶手艺处分决策和运营平台，11.7亿港元将用于加速L4级车队的贸易化量产和运营，并在未来5年扩伟业务规模；2.9亿港元将用于设置必要的营销团队和分支机构，以拓展现存阛阓和更多阛阓，以及投资于未来五年的营销步履；2.9亿港元将用作营运资金和一般企业用途。
在臆想数据方面，招股书显现，现在文远知行业务布局消亡11个国度、30多座城市，是众人唯独旗下产物领有7国自动驾驶执照的科技公司。同期，该公司具备众人最大的L4自动驾驶车队之一，领有超1500辆自动驾驶车辆，其中700多辆为Robotaxi，在中东领有除中好意思外最大的Robotaxi车队，部署在Uber、TXAI等平台上，阿布扎比Robotaxi贸易运营正朝着纯无东说念主化过渡。
而小马智行招股书显现，公司运营一只由逾越720辆自有自动驾驶出租车构成的车队，另有逾越170辆自动驾驶卡车。公司同期强调，小马智行是唯独一家得到在国内四大一线城市开展面向公众的自动驾驶出行作事所必需的一起监管许可的L4自动驾驶科技企业。
在基石投资者方面，两家企业则深刻地大相径庭。小马智行引入了包括Eastspring等在内多家有名机构算作基石投资者，总共投资约1.2亿好意思元。而文远知行则莫得引入基石投资者。
华泰证券分析师何翩翩合计，面前Robotaxi仍主要局限在少数区域运营。要道阻力不在手艺，而是陈述率（ROI）的考量，特定区域部署是贸易化效果与资源优化的计谋聘任。
何翩翩还默示，在众人视角下的竞争表情中，手艺上风主导，但生态整合才气将决定末端输赢。弥远胜出的要道在于，谁能率先买通全栈手艺才气、富厚流量进口与低老本量产车三者之间的壁垒，已毕的确可握续的贸易闭环与规模化盈利旅途。构建涵盖“L4中枢手艺+出行平台 +低老本量产车型”的圆善生态系统，是赢得阛阓的要道前提。车企需加速冲破L4手艺。
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