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碰巧暑期旅游岑岭，圆明园景区及临近区域旅客繁多，临近谈路交通压力也随之骤增。记者实地拜谒发现，中关村北大街、成府路、荷清路等景区临近谈路，儿童违纪骑行、家长骑分享单车“杂技式”载娃、旅游大巴占谈泊车等问题隆起，交通安全隐患突显，给旅客和市民出行带来困扰。
家长骑分享单车“杂技式”载娃
下昼2时许，中关村北大街上车流如织。多数带娃旅客从旅游大巴下车或从地铁站口出站后，纷繁聘用骑分享单车前去圆明园进口，各式危急的载娃骑行花式让东谈主委果合手了把汗：有的无视车筐上“回绝载东谈主，最大承重5公斤”的闪耀警示，让孩子坐在分享单车前褊狭的车筐里，孩子半个身子从筐沿探出，存在随时可能因急刹车或路面震荡陨落的风险；有的让孩子蹲在分享单车横梁上，双腿悬空；更有甚者让孩子直立在后车轮的脚蹬处，双手搂着家长的脖颈，如同演出“马路杂技”。
孩子坐在分享单车前褊狭的车筐里。
别称家长载娃骑行时时常回头交代孩子，“抓好了，别掉下去啊！”由于孩子躯壳悠扬导致单车要点不稳，家长骑着车在谈路中间左摇右摆。一辆电动自行车从后方快速驶过，摇晃的单车几乎被剐倒，蹙悚万分。
更令东谈主担忧的是儿童独自骑行分享单车的场景。在成府路，别称男孩骑着分享单车，跟在骑车的母躬行后，因身高不及，他踩踏板时躯壳赫然前倾，显得极端劳作。到十字街头泊车时，男孩急刹车后蹒跚着从座位滑下，慌忙中思用腿撑住歪斜的单车，却被惯性带着上前冲出三四步才凑合站稳，几乎被一辆右转的汽车撞到，司机吓得麇集按响喇叭，骑车的家长这才惊觉危急，朝着孩子呼吁：“看着点车！”
孩子直立在后车轮的脚蹬处，如同演出“马路杂技”。
凭证《中华东谈主民共和国谈路交通安全法现实条例》，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁，现场骑行的儿童赫然未达到这一年级范例。然则，此类儿童违纪骑行的风光在路面上日出不穷：别称须眉的分享单车横梁上载着别称小男孩在非无邪车谈上逆行，死后还随着别称独自骑车的小女孩。
家长骑车带着孩子在非无邪车谈上逆行。
500米非无邪车谈挤了近50辆车
除了儿童违纪骑行带来的安全隐患，景区临近的交通乱象还体咫尺旅游大巴的占谈停放上。在荷清路，本就轻细的非无邪车谈上，仅500米的范围内竟停放了近50辆旅游大巴车和商务车。多数大巴车在荷清苑小区公交车站泊车下客后，便径直开至荷清路等候。
大巴车在荷清路上掉头，导致整条路堕入拥挤。
记者看到，荷清路为双向两车谈与非无邪车谈，谈路空间有限。车身较长的大巴车在此路段掉头极端贫困，不仅需要互助前后车辆让出空间，掉头流程中更是横占系数谈路，径直导致整条路堕入拥挤。好多非无邪车被拥入无邪车谈，一些骑行者为赶技巧，在正在倒车与路边停放的大巴车之间穿梭绕行，不仅加重了交通递次零星，更存在安全隐患。谈路上的车辆与电动自行车的鸣笛声挨三顶五，极端零星。
大巴车在非无邪车谈上停放。
“这条路又吵又乱，一到暑期旅游岑岭就没消停过！两条直行车谈，被大巴车堵住一条车谈，咱们每次从这儿经过齐堵车。”住在隔邻的市民张先生无奈地说，暑期景区客流激增本是善事，但临近的交通乱象不仅拉低了旅客体验，更影响了临近住户的已往出行，“真盼着磋磨部门能快点接受灵验设施管一管。”
8月22日，记者将这一情况反馈至市交管局海淀交通支队清河大队。该大队恢复称，将把情况实时转达给民警及涉事景区，进一步加强对该区域的交通处分。
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记者：褚英硕
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